据了解，2025年4月，桐乡发布消息称，尚元智行在桐乡建成的无人车生产研发基地，单班年产能可达5000台，双班可突破10000台，并配套建设的综合试验场有2234米测试道路，覆盖研发测试、质量验证、试乘试驾等多元化场景。

作为继桐乡之后的第二大核心无人车生产智造中心，宜兴无人车智造基地集生产、试验、运营于一体，配备全流程自动化生产线与完善的质量管控体系。该基地全面搭载AGV 自动化流水线、无人仓储、WMS+ERP 数字化系统，全流程智能高效、车规级品质保障，确保每一台下线产品在一致性、耐久性与安全性上达到行业领先水平。

目前，宜兴基地一期工程已率先投产，年产能可达1.5万台；预计今年Q3启动二期工程与试验场建设，产能可再增2万台；到今年年底，“桐乡+宜兴”双基地总产能将达到4.5万台，为规模化交付筑牢坚实根基。

作为国内智能滑板底盘及中低速无人驾驶解决方案领域的领军企业，尚元智行不仅拥有国内首台（套）智能滑板底盘认证及多项核心发明专利，更凭借稳定的产品输出，稳居该领域全国出货量第一的宝座。尚元智行始终以“核心自研+全链开发+场景深耕”构建竞争力，并依托第三代线控制动DBS、CCU底盘控制平台等核心技术，打造 i-Skate X系列高性能智能滑板底盘平台，实现四轮独立控制、百毫秒级响应，L4级无人驾驶累计里程超7000万公里，稳居行业第一梯队。

在产品落地与场景拓展方面，尚元智行实现了从核心零部件到整车产品的全链条突破——从首台线控制动底盘域控零部件成功交付客户，到基于智能滑板底盘W7打造的国内首台量产型5立方RoboVan顺利下线，从首台线控制动底盘域控零部件交付客户，到基于智能滑板底盘 W7打造的国内首台量产型5立方RoboVan下线，尚元智行拥有T3系列无人车家族、T1微型无人巡检车、Yokee 01A及Yokee 01M无人观光车等多款功能型无人车，在城配、环卫、接驳、安防巡逻、智慧农业、智慧军工等六大场景实现规模化应用，服务全球500余家客户，产品出口多个国家和地区。

凭借核心技术自研优势、全链条开发能力、规模化量产实力，尚元智行已获得资本市场的广泛认可，成功吸引九识智能、普华资本、蓝湖资本、锡创投、复容投资、国联投资等多家知名机构与企业的战略投资。其中，尚元智行与九识智能达成深度战略合作，联合推出“九识尚元”联合品牌，打造T300无人厢式物流车和专为安防场景打造的T1无人巡检车。

艾瑞咨询发布的相关数据显示，2025年中国无人城配车销量约达2.2万辆，全国保有量突破3万辆。这一数据标志着中国无人城配行业正式告别培育期，迈入规模化发展元年。从应用场景来看，快递配送、商超零售与批发货运已成为当前无人车最核心的三大落地场景，场景渗透率持续提升。

当前，无人车行业增长潜力持续释放，未来发展前景广阔。艾瑞咨询预测，随着技术迭代升级、场景持续拓展及政策支持力度加大，2026年中国无人城配车年销量将攀升至8.9万辆，到2030年，行业年销量有望接近150万辆，总保有量将突破350万辆，无人车将逐步实现规模化普及，深度赋能物流运输等相关产业智能化转型。