人工智能与低空经济融合，并非单纯将人工智能作为辅助工具来运用，而是以其智能技术为基础，得以重构智能时代低空经济的运行逻辑以及发展模式。

不久前，国家市场监督管理总局召开了新闻发布会，正式公布了《人工智能 智能体互联》系列7项国家标准，这预示着我国正在加快填补支撑智能经济的标准空白方面的工作，并借助高标准来引领人工智能（AI）产业的发展。

全球人工智能产业已经进入了强劲增长周期，其中“人工智能+”正在驱动数智技术与现代经济社会迈向深度融合。作为新质生产力的典型代表，将人工智能融合低空经济，并非单纯把人工智能作为辅助工具来运用，而是以其智能技术作为基础，从而重构智能时代的低空经济运行逻辑以及发展模式。

在人工智能与低空经济进行结合的方面，需要对人工智能应用与“人工智能+”的本质区别进行厘清。其中前者代表的是传统经济发展模式以及应用工具所开展的形式结合，而后者则是以人工智能技术作为基础框架来对经济发展模式所开展的深度变革。例如，在低空经济领域，如果仅仅选用算法对航线进行优化工作、运用工具来辅助调度，而在空域管理体系、适航认证标准以及跨区域协同机制等底层架构上依然沿袭传统通用航空逻辑，那么就难以释放低空经济所具备的潜能。不过，借助“人工智能+”，可以运用算法来重新定义空域资源配置的方式，依赖数据驱动来重塑飞行管理模式，从而让低空经济真正运行在智能技术的基础之上，实现从“人管”到“数治”的质变。

低空经济要得以实现规模化落地，必须直面空域资源属地化分割所带来的现实难题。其中各地在空域划设、飞行审批、适航标准等方面差异显著，企业开展跨区域运营之时往往会面临高昂的制度性交易成本，这与全国统一大市场建设的要求形成了鲜明反差。问题的核心恰恰在于能否发挥“人工智能+”在多边市场匹配、网络效应增值以及生态系统互动方面所具备的独特优势。

在低空经济发展过程中，相关部门会着手设立多个低空经济发展先行区，其中在这些先行区域内可以依托于“人工智能+”来形成跨省域空域数据实时互通与算法共管机制，从而建设区域低空智联的“一张网”，统一飞行器数字身份认证与航路动态分配规则，得以实现“一企一证、跨域通飞”。当低空飞行器跨越省界得以实现无感认证与审批时，自然能够让人工智能算法成为跨区域协同的通用语言，进而形成全国统一的数据交互标准与智能调度规则，最终释放低空经济的规模效应。

“人工智能+”的深层经济价值，在于借助最大限度优化资源配置的工作，从而大幅降低了边际成本。“人工智能+”借助算法驱动低空空域动态定价与智能调度的工作，提升了单位内空域资源利用效率，降低了无人机物流、城市空中交通的运营成本。深层次的价值，在于对低空经济商业模式所进行的重塑工作。当智能平台实现了空域、航线、飞行器的即时匹配之时，将会催生即时配送、空中通勤、应急医疗等低空经济新业态。例如，美团无人机已在深圳开展了超过90万单常态化配送工作，大大缩短了配送时间。未来，随着智能平台实现了空域、航线、飞行器的毫秒级匹配，低空经济将会从稀缺资源转变为普惠服务。

从产业链视角来看，“人工智能+”正在对低空经济的生产要素结构进行重塑。与传统经济增长模式不同，在数智时代，高质量数据、先进算法以及算力得以成为新的增长动力。“人工智能+”与低空经济的结合，具体体现为对全产业链所开展的智能化重塑工作。以“人工智能+”为牵引，构建低空智联网，推动低空飞行器智能设计、自主运行、自适应空管、精准气象服务等全环节开展智能化升级工作，培育出一批以人工智能为底层架构的智能原生企业。在产业政策方面，应当引导各地进行差异化布局、避免同质化竞争；在制度保障方面，借助区域协同立法，建立数据共享与算力协同的统一规则，为低空经济筑牢发展根基。

综上可知，只有让政策、制度以及技术这三个方面形成有效合力，也就是地方政府需要告别属地管理的惯性思维、企业要在算法与数据底座方面开展持续投入工作、监管者以包容且审慎的态度为创新留出足够空间，才能使人工智能与低空经济的合作得以变得更加务实并且科学。（作者：虞浔，系华东政法大学教授、博士生导师）

来源：AI让低空经济“飞”得更稳 | 中国能源网