行业信息显示，英飞凌近日发布了涨价函，其中提到公司计划对旗下部分产品进行价格调整，该项调整将于2026年7月1日正式生效。而在今年2月，英飞凌实际上已经发布过一次涨价函，当时提到由于功率开关以及相关芯片的供给持续处于紧张状态，同时原材料与基础设施成本也在不断攀升，因此公司将自2026年4月1日起对这部分产品的价格进行上调。

这并非仅仅是一家功率芯片大厂所采取的举措，因为包括意法半导体以及德州仪器在内的多家国际头部厂商，近日也已先后提及新一轮的涨价计划。

21世纪经济报道记者梳理后发现，功率半导体此轮涨价的背后，一方面源于AI基础设施建设需求持续旺盛，而应用于电源以及电力控制等环节的相关功率芯片同样处于其中；另一方面，晶圆代工以及原材料价格上涨，也为功率半导体带来了一定的成本压力，这甚至已经影响到相关公司的毛利率表现，因此功率芯片供应厂商由此选择进行一定程度的涨价。

就在刚刚结束的第一财季，前述大厂几乎一致提到，数据中心相关业务收入创下了新高，这表明全球AI基础设施建设竞争，正在带动越来越多芯片品类实现量价齐升。

再度提出涨价

今年以来，德州仪器、意法半导体以及英飞凌等全球头部厂商，已经多次提及针对功率半导体开展的涨价计划，而年初启动的一轮价格调整也已经基本完成。

本轮涨价大致始于5月，相关头部大厂再次提出了面向部分产品的涨价计划。对于这一轮涨价，英飞凌方面指出，地缘环境持续紧张，带动能源、原材料以及运输等相关成本均出现上升。公司同时提到，随着其产品组合需求快速增长，相关产能扩张工作也正在推进。

据21世纪经济报道记者综合了解，当前功率半导体出现涨价的背后，主要原因在于行业仍处于供需失衡的阶段。其中，厂商近期所提出的涨价举措，在一定程度上属于对年初尚未完成涨价产品所进行的补涨。

在全球数据中心建设需求持续旺盛的背景之下，应用于其中电源控制以及机柜供电等环节的相关功率芯片需求，也随之出现了快速提升。

工银瑞信基金分析指出，随着AI数据中心进入密集部署阶段，800V高压直流输电HVDC、固态变压器SST以及AI服务器电源等相关应用，正在推动高端中低压MOSFET以及第三代半导体SiC/GaN的需求加快释放。

但在供给方面，整体增量却相对有限。根据第三方机构TrendForce集邦咨询的统计，自2025年下半年以来，TSMC、Samsung Foundry三星晶圆代工两大厂持续缩减八英寸产能，再叠加AI 服务器、通用型服务器以及边缘AI等领域对电源管理与功率器件的需求持续增长，2026年全球前十大晶圆代工厂商的平均八英寸产能利用率已回升至接近90%，相较2025年接近80%的水平出现了明显改善，同时相关代工厂也已成功把涨价压力向客户传导。

一方面是需求仍在持续累积，另一方面则是供给端依然存在缺口，再叠加外部环境变化带动原材料、物流以及服务等价格同步上涨，由此便不难理解，功率半导体大厂近期为何会再度提出涨价。

数据中心成新引擎

从业绩表现来看，可以清晰看到，数据中心业务虽然尚未成为这些厂商的绝对核心收入来源，但已经逐步成为带动业绩增长的重要动力之一。

当地时间6月2日，意法半导体宣布，对其数据中心业务收入目标进行上调。根据公司当前给出的预期，2026年数据中心业务收入将达到约10亿美元。公司方面还进一步提到，如果现阶段的市场动态得以延续，同时结合公司现有业务合作的推进情况来看，2027年相关收入有望在此基础上实现翻倍增长。

意法半导体近日还专门围绕数据中心业务，单独发布了增长预期调整信息，图片来源为公司官网。

而在4月末发布2026财年第一财季报告时，意法半导体总裁兼首席执行官Jean-Marc Chery还表示：“意法半导体目前已经完成了相关战略布局，因此能够更充分地把握由人工智能新兴项目所带来的增长机遇。公司维持此前预期，即2026年数据中心业务营收将突破5亿美元，而到2027年，相关营收将远超10亿美元。”

这意味着，在需求持续旺盛的背景之下，仅仅过去一个多月，管理层便已经意识到，来自数据中心业务的需求正在大幅增长，并且今明两年的相关收入预期，均有望较此前预估的规模实现翻番。

整体来看，意法半导体在一季度成功实现了31亿美元的营收，同比增长达到23.0%。财报中指出，在剔除收购恩智浦MEMS传感器业务所带来的贡献之后，增长主要来自个人电子产品以及工业与汽车定制芯片业务板块中的重点客户项目。

其中，数据中心相关业务大多被划分至工业这一业务大类之中。由此不难看出，当前数据中心业务虽然尚未成为意法半导体的重要收入来源，但已经呈现出较高的成长性。这一点同样可以从德州仪器的业绩表现当中得到印证。

在今年一季度财报会上，德州仪器董事长、总裁兼首席执行官Haviv Ilan重点提及了对工业市场所持有的乐观判断。他指出，随着公司旗下产品应用场景的进一步拓展，在工业板块当中，重要的增长领域既包括面向数据中心相关能源基础设施以及电力输送的方向，也包括航空航天以及国防板块。

据其介绍，公司旗下数据中心业务已经连续八个季度实现环比增长，而且这一业务的收入基数本身就处于较高水平。在第一季度，德州仪器该项业务收入的同比增幅达到了90%。

在业绩交流环节，Haviv Ilan对公司产品在数据中心场景中的主要应用方向进行了较为详细的说明。“电力对于数据中心而言至关重要，而功率密度更是其中的关键所在。设想一下，要为这类系统提供如此大规模的电能并承接相应负荷，就必然需要大量半导体器件。”他进一步分析指出，在数据中心应用当中，行业目前高度关注专用应用接口application-specific sockets这一领域，而这一领域还可以继续细分为一级、二级、电压调节网络以及核心电压模块；同时，考虑到GPU对供电规格提出了极高要求，相关器件的结构也因此变得十分复杂，并且还需要运用多相供电multiphase power delivery等技术；除此之外，机柜内部还需要配置海量的通用器件，而公司目前均有与之对应的产品矩阵加以覆盖。

Haviv Ilan还进一步提到，德州仪器正在持续加大面向数据中心领域的研发投入。对于前述应用方向而言，公司旗下相关产品目前正处于设计导入阶段，预计自今年下半年起至2027年，将逐步迎来业绩的集中释放。

英飞凌同样面临着类似的发展机遇。公司首席执行官Jochen Hanebeck介绍称：“随着人工智能热潮持续升温，公司面向AI数据中心的电源解决方案市场需求保持旺盛，电力基础设施建设的扩容势头也较为强劲，并且正逐步成为工业业务日益重要的增长引擎。”

在最新财季，英飞凌电源与传感器系统业务板块营收实现环比增长8%，达到12.6亿欧元。据分析，这一业务板块的增长动力主要来自AI服务器以及数据中心领域的需求支撑，同时汽车雷达传感器、移动设备以及几乎所有功率半导体应用领域的需求也均出现了上升。

汽车芯片走向追求价值

这些功率半导体大厂当前的业务重心实际上仍然集中在汽车芯片领域，但在过去几个季度以来，汽车芯片市场一直处于逐步消化库存的过程当中，由此也就更加凸显出数据中心业务所具备的高成长性。

不过截至今年一季度，从头部大厂所披露的财报数据来看，汽车芯片市场已经逐步走出了库存高压阶段，当然其复苏的驱动力也在一定程度上发生了转变。

英飞凌2026财年第二财季即对应自然年第一季度，成功实现营收38.12亿欧元，环比增长4%。这主要得益于汽车、绿色工业电源以及电源与传感器系统业务板块的市场需求出现回暖；而互联安全系统业务板块的营收则基本保持持平。

Jochen Hanebeck指出：“汽车业务整体正在呈现回暖态势，其中软件定义汽车领域的发展表现尤为突出，但电动汽车高压业务当前所面临的行业性挑战，也在一定程度上对整体增长形成了拖累。”报告期内，公司汽车业务ATV板块营收小幅提升至18.3亿欧元，但该板块利润率已由上一季度的22.1%下滑至18.1%。

德州仪器一季度营收达到48.3亿美元，同比增长19%、环比增长9%，但此轮增长主要由工业以及数据中心业务所带动，汽车业务方面的表现则显得相对平淡。

Haviv Ilan在电话会议中表示，一季度汽车业务整体环比基本持平，其中中国市场出现了环比下滑，而全球其他地区则实现了环比增长。但他同时提醒投资者：“即便在新冠疫情周期当中，汽车行业也是复苏最晚、达到峰值也最晚的板块。”他还提到，随着汽车智能化配置持续增加，动力系统相关电子器件的搭载量也在不断提升。预计在未来较长一段时间内，汽车行业的长期增长趋势仍将得以延续。

对于当前汽车芯片市场所处的修复阶段，TrendForce集邦咨询分析师陈虹燕在接受21世纪经济报道记者采访时表示，就车用芯片而言，其增长动能已经由“销量增长”逐步转向“价值提升”，而单车半导体价值量的抬升，才是其中更为核心的驱动因素。

近些年来，汽车芯片行业所迎来的新机遇，无疑主要来自智能化进程的持续加速，尤其是国内市场已经显示出正在积极推动L3级别自动驾驶技术走向商用落地的发展趋势。

“大模型上车将成为进一步加速行业发展的核心动能，汽车产业也正在进入一个由技术升级持续驱动的全新成长周期。”陈虹燕在接受记者采访时指出，L3及以上级别的车辆，在感知、决策以及控制等各个阶段，均需要具备安全冗余设计，因此关键零组件的使用数量会相应增加，并由此带动相关芯片需求进一步提升。

这意味着，全球功率芯片厂商实际上已经形成了较为明确的共识：在汽车市场稳步复苏的同时，数据中心业务也正在逐步成为新的战略高地以及业绩增长引擎。

来源：产能趋紧叠加AI需求激增，功率半导体再掀涨价潮 | 中国能源网