特斯拉公开五份灵巧手专利,最难部分难在哪里

2026年04月21日 17:00
本文共计2200个字,预计阅读时长8分钟。
来源/OFweek机器人网 责编/爱力方

 

芝能科技出品

2026年4月,特斯拉一口气公开了5项围绕Optimus V3灵巧手的专利。马斯克在财报会上说过一句话——手和前臂,占了整台机器人大约一半以上的工程难度。

过去一年Optimus的进展,特斯拉把机器人最卡的地方,摊开讲了。

◎ WO 2026/080701:灵巧手主体(Mechanically Actuated Robotic Hand / Robotic Appendage),含25自由度整体架构(实际手部22 DoF + 腕部2 DoF)和保护/支撑装置(包括柔性复合构件保护缆线与关节)。

◎ WO 2026/080691:前臂(Robotic Forearm Assembly)。

◎ WO 2026/080690:腕关节(Wrist Joint for Robotic Hand)。

◎ WO 2026/080693:手指/关节组件(Joint Assembly for Robotic Appendage / 手指部分)。

◎ WO 2026/080687:缆线布设与路由(电缆通过腕部的过渡区管理)。

我们对这些专利的主要变化做一些简要的探讨。人类的手,究竟复杂在哪?你可以轻轻捏起一枚鸡蛋,也可以用力拧紧螺丝;可以抓住一瓶水,也可以在键盘上快速敲字,人的手大约27个自由度在协同工作。

那如果想要设计和人类手一样的灵巧度,怎么做?

 

01

机械手,为什么这么难?

我们首先讲一下这五份专利到底讲了什么,特斯拉的工程团队将执行器全部集成到了前臂位置,手臂配备25个线性执行器,其中23个专门负责手指动作,2个控制手腕,呈同心圆状环绕在中心旋转执行器周围。

手指采用肌腱驱动方式,每根手指由3根超薄柔性缆线牵引。

手指具备约4个自由度,手腕则有2个自由度,整只手加起来共有22个自由度。

手腕处设计了一个创新的“路由器”结构,能把缆线从前臂侧面的横向堆叠,转换为手掌侧的纵向堆叠,这大大减少了多轴运动时缆线的拉伸、摩擦、扭矩和信号串扰。

关节部分采用了滚动接触曲面和复合柔性构件,用弹性偏置替代了额外的伸展缆线,减少了主动缆线的数量、降低了各关节间的耦合效应,还让整体结构更轻量化、更耐用,同时也更适合大规模生产。

在设计传统机械手的时候,有一些挑战:

◎ 自由度多,对工程师来说,每个关节都需要独立控制 ;

◎ 控制单元都要有电机、传动、散热 。

而且因为把手做得和人类的手一样,不能太大了。

所以核心的问题是,像人类手指关节一样的电机,往哪里放?

如果放在手上,重量会迅速增加。如果电机变多,发热会集中。如果结构复杂,制造和维护都会变得困难。

这也是过去很多机器人手的共同状态,机械手能动,但不够灵活;或者很灵活,但不耐用;或者能用,但很难量产。

所以这一次最大的突破是特斯拉把所有核心驱动,都放进前臂,重新分配整个系统的结构。

◎ 手部只剩骨架和缆线,重量大幅下降 

◎ 前臂空间更大,可以统一做散热 

◎ 结构被拆成模块,维护难度下降 

当然这里的核心问题变成了电机在前臂,力量怎么传到手指?

 

02

特斯拉的“肌腱”结构

特斯拉给出的答案,是一套很“像人”的结构:用缆绳,把前臂的动力拉到手指。相比于刚性的结构,缆绳可以弯曲,可以穿过复杂路径。传统的设计中,手腕在动,关节在转,刚性结构会被迫绕行,占空间、产生干涉。

当然工程设计问题也会很复杂,这么多缆绳一起走,会不会乱?如果设计不好确实会。

一根缆绳动作,可能影响另一根 ,而且手腕转动,缆绳长度会变化 ,更要命的是摩擦累积,磨损和发热都会增加。这里缆绳怎么走是设计的难点。

在特斯拉的机械手拆开来看,最容易出问题的地方,其实是手腕。所有缆绳,都要从这里通过。

手腕主要的动作包含两个自由度:上下弯(俯仰),左右转(偏航)。听起来不复杂,几十根缆绳要在这个“活动关节”里穿过去,同时还不能被拉扯。

这就出现一个很具体的工程难题:手腕一动,缆绳长度就会变化。长度一变,张力就变。张力一变,手指就会“误动作”。

特斯拉处理的思路很巧,让缆绳“尽量贴近旋转轴”。

因为离轴越近,长度变化越小,于是就有了一个看起来很“几何”的设计 在前臂侧,缆绳是横向铺开的 ;到了手掌侧,变成纵向叠起来 。中间通过一个过渡结构完成方向切换,这样一来,不同方向的运动,对缆绳的影响被压到很低。

手腕有两个方向的旋转,如果只优化一个方向,另一个方向就会出问题。这个设计在同时兼顾两个方向的运动。

03

特斯拉的手指为什么不用“轴承”?

 

来到手指本身,传统机器人手指,大多是金属关节+轴承结构,这种结构的优点很明确:刚性好、控制直接。但问题也很明显,结构占空间 、需要润滑和维护和在高频运动下容易磨损。 

那特斯拉的选择是直接把“关节”换成一种柔性结构。不用轴承,怎么保证运动稳定,这个设计就很难,答案在材料和结构组合上。手指关节由三部分构成,两侧柔性材料,负责弯曲,中间一层高强度材料,限制拉伸 。

这样一来,设计的效果就出来了: 可以弯,但不会被拉长并且可以动,但不会偏移。

这个结构允许一个方向的运动,同时限制其他方向。这和传统机械关节的功能,其实是一样的,只是实现方式完全不同。柔性结构可以更薄 、更连续和更接近人类手指的运动轨迹。

小结

特斯拉这次把结构、材料、布线一整套方案一起放出来,肯定是有目的的,也是引导了一种非常有潜力的技术路线。

       原文标题 : 特斯拉公开五份灵巧手专利,“最难部分”难在哪里?

来源:特斯拉公开五份灵巧手专利,“最难部分”难在哪里? | OFweek机器人网

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