6月25日中邮科技召开股东会，审议通过2025年度利润分配方案，现金分红占归属净利润的5.43%。2025年公司营收大增，净利润扭亏，但扣非仍亏。管理层表示将拓展新业务，提升高附加值服务。合肥智能机器人子公司筹备有序，海外业务毛利率优于国内。2026年公司将深耕国内市场，加速业务拓展，重点发力关键领域研发。

每经记者｜张韵    每经编辑｜毕陆名    

6月25日，中邮科技（SH688648，股价32.72元，市值44.50亿元）召开2025年度股东会。会议室内，两家员工持股平台代表到场参会。

两位中小股东则对公司在机器人、无人化方面的布局及前景表现出浓厚兴趣，并对公司相关土地移交和基地建设作了进一步了解，公司董秘称会将股东建议传达给市场部门形成良性互动。

本次股东会审议通过2025年年度利润分配方案，现金分红占当年归属净利润的5.43％。2025年，中邮科技实现营业收入13.85亿元，同比增长51.86%，归属净利润6.27亿元，较上年实现扭亏，扣非净利润则亏损1.44亿元。

面对如何提升主营业务长效盈利的提问，中邮科技管理层表示，公司已明确经营升级路径，业务将向智能仓储、机场、海外等领域拓展，并提升高附加值服务类业务收入占比。现阶段公司通过盘活存量土地使用权，改善年度利润，手持现金流以便更好应对行业竞争挑战。

现场股东关心合肥智能机器人公司建设进展

2025年，中邮科技因无人配送获资本市场关注。同年8月，公司出资3000万元设立中邮智能机器人（合肥）有限公司，再度掀起一轮投资热情。随着年报披露，不少投资者关心新设公司的最新进展。

中邮科技方面告诉记者，截至2025年末，合肥智能机器人子公司各项筹备工作有序推进，后续将逐步落地经营、释放产能与技术优势，布局前沿智能装备业务。

目前，公司完成广州南沙研发及智能制造基地建设，及广州天河旧厂区资产优化，在产能方面已逐步构建起双研发、双智能制造基地的战略布局。公司表示，后续，合肥产业新落点将为业务规模化发展提供产能与研发支撑。

今年4月，中邮科技发布部分募投项目延期公告，针对“智能物流设备前沿技术研发项目”的延期事项，公司坦言，当前智能物流行业技术迭代速度持续加快，市场对物流设备的技术先进性、场景适配性、智能化水平提出更高要求。因此公司需要持续加码机器人技术、AI视觉、云计算大数据、边缘计算等前沿技术的融合应用，导致研发深度与研发工作量大幅增加。

基于审慎推进项目建设、保障研发质量的原则，公司将项目延期至2026年12月。中邮科技强调，本次延期系行业技术升级下的主动优化调整，将进一步提升公司核心技术竞争力，为后续产品迭代、业务拓展提供技术支撑。

2026年第一季度，中邮科技实现营业收入3.81亿元，同比增长66.49%，归属净利润亏损3037.76万元，较上年同期进一步扩大。

公司表示，营收增长主要系2025年末公司充足的在手订单储备，带动2026年一季度项目验收规模稳步提升；利润阶段性承压，主要系公司主动加大核心技术研发投入，重点布局智能分拣、无人化物流、AI应用等核心赛道，当期研发投入同比大幅增长41.10%，属于战略性、前瞻性投入。

海外业务毛利率优于国内业务

中邮科技董秘在回顾行业及经营走势时提到，2024年下游物流行业客户资本开支节奏放缓，叠加国内智能物流赛道竞争日趋充分，对公司阶段性营收规模及毛利率形成一定压力。2025年公司拓展市场、深耕客户资源，全年新增订单规模大幅增长，毛利率为7.05%。

面对行业同质化竞争，公司称，会持续推进业务转型升级，现阶段主营业务毛利率主要呈现阶段性平稳调整态势。

为此，中邮科技移交广州天河旧厂区土地，优化资产结构，获得8.82亿元大额资产处置收益，可为研发创新、市场拓展、项目落地提供资金保障。业务模式层面，公司正推进“解决方案＋产品＋服务”转型升级，以提升业务附加值与客户黏性。

2025年，中邮科技深化核心客户战略合作的同时，也在布局智能仓储业务，并依托顺丰鄂州机场项目建设经验，深化机场物流业务布局，承接了圆通嘉兴机场货站项目。另外，公司中标邮政无人车租赁服务项目，目前正在有序交付中。

面对行业内卷，出海正成为智慧物流企业的重要增长极之一。2025年，中邮科技加快全球化步伐，立足日韩、东南亚、欧洲等海外核心市场，获得日本、土耳其等国家客户的订单，实现国际业务收入0.92亿元，占比6.63%。董秘表示，公司海外业务毛利率优于国内业务，国际化发展潜力持续释放。

就2026年的情况，中邮科技向现场股东表示，对于国内市场，公司将持续深耕快递电商核心领域，加速智能仓储、机场物流业务规模化拓展，持续丰富无人化技术应用场景，推动无人车租赁业务规模化落地。研发层面，公司将重点发力高速分拣、智能仓储、人工智能、无人化应用等关键领域技术研发，持续优化业务结构与盈利质量。

封面图片来源：AIGC