海洋具身智能领域的公司世航智能，正式对外宣布其已顺利完成A轮融资。本轮融资的总金额逾十亿元人民币。这也标志着该轮融资成为迄今为止全球海洋机器人领域规模最为庞大的一次单轮资金募集。

新加入的投资者包括摩尔线程与昆仑芯的产业投资方上河动量基金、新加坡淡马锡旗下的VertexGrowth、中信集团旗下中国最大的农业产业基金、誉尊资本以及上市公司大洋电机。同时，既有的全体股东，包括金沙江创投、祥峰中国基金、华映资本、长石资本、盛景嘉成资本与鞍羽资本等，均进行了大比例超额追投。

世航智能创始人兼CEO陈晓博出生于1989年，毕业于哈尔滨工程大学。他长期深耕于水下机器人领域，于28岁时获得国防科技进步一等奖，成为该奖项最年轻的获奖者之一，并主导研发了全国首台商用水下清洗机器人。作为正高级工程师，陈晓博带领团队专注于海洋机器人核心技术攻关以及产业化落地工作。

据世航智能方面透露，本轮的融资将主要应用于核心技术研发工作的开展、全球化市场拓展活动的推进以及产业链生态建设工作的加强，推动海洋机器人在复杂水下场景中的规模化应用。

今年4月25日，世航智能正式发布了海洋具身大模型“沧穹 CEORION”。与传统水下机器人所依赖的人工遥控或预设程序运行模式不同，搭载了沧穹 CEORION 的海洋机器人，能够通过统一的模型架构与感知-决策-执行一体化框架，无需针对不同任务频繁切换多个专用模型，即可自主适配并覆盖巡检、检测、清洗、抓取、切割、焊接、勘探、搜救、应急响应等十二大类水下作业场景。

世航智能表示，沧穹 CEORION模型在仿真环境测试中取得了显著成效。其总体任务成功率超过90%，在需要精细操作的定位与抓取环节，成功率同样超过90%，达到了与专业潜水员相当的操作水平。此外，该模型具备强大的环境泛化能力，即使在面对前所未见的海域环境、水质条件、光照变化以及不同的机器人平台时，其零样本适应能力也能超过70%，展现出对全新环境的高度适应性。

当前，世航智能的机器人已经成功实现了从0米至10000米的全海深覆盖，并具备了全自由度的作业能力。其在诸如船舶清洗、水下安保、海洋风电、海洋牧场以及海底巡检等多个场景当中，已经成功实现了规模化应用。 仅在2026年的上半年期间，该公司所获得的订单总金额就已经突破了10亿元人民币。

今年1月，世航智能牵头组织交通运输部水运科学研究院等相关机构，共同制定了中国首个《水下清洗机器人操作规程》。3月，世航智能成功荣获2025年度中国航海学会科学技术进步一等奖，在本年度一等奖名单当中，世航智能是唯一的民营企业牵头单位。4月，世航智能作为唯一的中国公司，入选了新加坡海事及港务管理局的国家水下船体检测与清洗计划（CFP）。

值得特别关注的是，金沙江创投在朱啸虎的带领下，对世航智能开展了罕见的连续多轮投资，并且在本轮A轮融资当中继续追加了资金投入。这是继滴滴与小红书之后，朱啸虎再次对同一项目进行了连续押注。

此前，朱啸虎曾公开表态将批量退出人形机器人赛道，其背后的原因在于该赛道的商业化路径尚不够清晰。相比之下，他认为世航智能所处的海洋机器人赛道则拥有明确的刚需应用场景以及清晰可实现的盈利模式。

朱啸虎提出，生命的起源深植于广袤的海洋，而真正意义上的通用具身智能，其萌芽也必将首先发生在海洋环境当中。本次高达十亿元人民币的A轮融资，其意义并不标志发展进程的终结，而是世航智能将其技术验证从实验室的“表演式试验”，正式转变为面向真实复杂场景的“商业化落地”的一个崭新起点。

就在世航智能官宣融资的同一天，由商汤科技孵化的大晓机器人也紧随其后，宣布其完成了天使+轮融资。该轮融资吸引了诸如吉利资本、达晨财智、深创投、上海科创基金、沐曦股份、盛宇投资、复星锐正、华控基金、临港新片区基金以及豫资涨泉等众多投资机构参与，原有的股东商汤国香资本也进行了持续增资，而告捷资本则在其中担任长期财务顾问的角色。在这一轮融资完成后，大晓机器人于2026年上半年累计所获得的融资总额已达到数亿美元规模。

由此可见，2026年具身智能赛道依然展现出强劲的资本吸引力。仅在今年上半年，国内公开披露的相关融资事件就超过了200起，累计融资总额则超过了400亿元人民币。

赛道热潮的背后，资本正针对产业链的不同环节展开押注，并且积极寻求那些能够跨越“死亡谷”、实现商业落地的企业。展望未来，行业的分化趋势预计将进一步加剧。

来源：朱啸虎五连投 世航智能创海洋机器人融资纪录 | 财联社