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财联社6月23日讯（记者 陈抗）继今年1月将部分剩余募集资金转投机器人及智驾相关项目后，兆丰股份（300695.SZ）再度推出融资方案，拟发行不超过14亿元的可转换公司债券，投向具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化等项目。

公司今日晚间发布公告，拟向不特定对象发行可转债，募集资金总额不超过14亿元。其中，约11.04亿元用于“具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目”，约2.96亿元投向“精密传动模组建设项目”，涉及滚柱丝杠、滚珠丝杠、关节模组、谐波减速器等产品。

公告显示，兆丰股份曾于2020年定增，募资净额约2.25亿元。公司于2023年将此次定增的部分募集资金用途变更，终止了“年产48万套商用车免维护轮毂轴承单元及远程运维平台（一期）项目”，将相关募集资金转投“年产30万套新能源车载电控建设项目”。

而在今年1月，公司再次调整募投方向，将“年产30万套新能源车载电控建设项目”尚未使用的部分募集资金改用于“具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目”，原项目后续则改由自有或自筹资金投入。调整后，“具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目”新增1亿元募集资金支持。

此次推出可转债融资方案后，上述项目的投资规模进一步扩大。

公告显示，“具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目”总投资约15.26亿元，拟使用募集资金11.04亿元，由全资子公司兆丰（杭州）智能装备有限公司实施，主要建设滚柱丝杠、滚珠丝杠、转向系统丝杠和制动系统丝杠产业基地；“精密传动模组建设项目”总投资约2.96亿元，拟建设关节模组、谐波减速器等精密传动部件生产装配能力。两个项目建设期均为两年。

兆丰股份表示，机器人产业化进程正在加速推进，新能源汽车智能化趋势持续深化，机器人和智能汽车领域的技术突破与商业化落地将带动相关零部件需求增长。公司拟依托现有精密零部件制造经验及供应链优势，布局机器人和智能驾驶等前沿战略方向和新兴领域。

值得关注的是，公司围绕本次募投项目的研发工作已取得阶段性进展。截至目前，多款型号产品已进入客户送样阶段，其中部分型号已通过客户性能测试，并进入小批量试制阶段。

兆丰股份表示，公司长期从事汽车轮毂轴承单元等汽车零部件业务，在锻造、热处理、磨削等精密制造工艺方面积累较深，而丝杠、模组等产品与现有业务在材料处理、精密加工及精度控制等方面具有较高工艺同源性。