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记者|孙磊 

编辑|程鹏 裴健如 杜恒峰 校对|梁露月

6月伊始，多家新能源汽车品牌公布了5月销售或交付数据。

造车新势力中，零跑汽车当月全球交付量为81569辆，同比增长81%，再度刷新品牌单月销量历史纪录，实现持续领跑。

零跑汽车方面表示，5月份，零跑A10交付量破2万辆，D19新增定单破万。截至5月底，零跑B01和B10全球累计销量已突破20万辆，零跑C系列全球累计销量已超80万辆，全新C10、C11、C16等车型则将在6月焕新上市。

蔚来公司紧随零跑汽车之后，5月交付新车37705辆，同比增长62.3%，环比增长28.4%。蔚来旗下三品牌中，蔚来交付新车20013辆，同比增长50.8%；乐道交付新车12029辆，同比增长91.5%，环比增长124.8%；firefly萤火虫交付新车5663辆，同比增长53.9%，环比增长13.7%。今年前5个月，蔚来公司共交付新车150526辆，同比增长68.7%。

理想汽车与蔚来差距并不大，5月新车交付量为33350辆。截至2026年5月31日，理想汽车历史累计交付量为1702792辆。

“今年一季度以来，理想汽车的交付量进入增长轨道，重回20万元以上新能源汽车市场中国品牌销量榜首。理想i6连续3个月交付量突破2万辆。5月，全新理想L9正式发布并开启交付，全新理想L9 Livis在开始销售的两周内获得了超过1万台的大定订单，预计将在50万元以上新能源SUV市场保持20%以上的市场份额。”理想汽车董事长兼CEO李想称。

小鹏集团公布的最新交付数据显示，其5月共交付新车32158辆，环比增长3.73%。“5月20日，小鹏GX正式上市并开启交付。新车提供纯电和超级增程两种动力，上市12小时大定达到24863辆，Ultra旗舰版订单占比超过八成。”小鹏集团方面表示。

“汽车圈新晋顶流”小米汽车在6月1日公布的数据显示，其5月交付量超过3万辆，连续两个月交付量超3万辆。

图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）

在传统车企参与打造的新品牌方面，鸿蒙智行发布的数据显示，5月，其交付量达到了46122辆，实现同、环比双增长；1—5月，鸿蒙智行累计交付量同比增长26.5%。

“5月，问界、智界车型相继焕新上市；问界M6、尚界Z7逐步开启批量交付。全新一代问界M9在上市24小时收获超2万辆的大定；智界V9在上市48小时收获超1.05万辆的大定；问界M6上市首月交付突破2万辆；尚界Z7系列5月30日开启交付，两日内交付量突破2000辆。”鸿蒙智行方面披露数据称。

埃安昊铂BU公布的数据显示，其5月销量为33140辆，同比增长23.76%，环比增长1.26%。其中，埃安i60再度实现月销过万辆。

其他品牌方面，极氪5月交付新车34377辆，同比增长81.8%，连续四个月同、环比双增长。其中，极氪9系、8系车型销量占比近50%，品牌单车成交均价同比增长52.4%；智己汽车5月的交付量为10023辆，环比实现增长，今年前5个月的交付量同比增长115%；奕派科技5月则交付新车24830辆，同比增长42%，环比增长20.9%，1—5月累计交付10.96万辆汽车，同比增长28%；极狐汽车5月销量为17943辆，同比增长32.82%。

图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）

从上述品牌公布的成绩来看，5月销量环比增长成为主要特征。乘联分会日前发布的数据也显示，5月，我国狭义乘用车整体零售销量预计达到152万辆，环比增长近10%；国内新能源汽车零售量预计将达到95万辆，环比上涨12%，整体市场渗透率约62.5%，将刷新历史新高。

对于车市5月的表现，乘联分会方面表示，“五一”黄金周叠加地方车展与厂商促销，车市热度走高。同时2026北京车展前后集中上市的全新车型逐步开启终端交付，为新能源汽车市场提供有力支撑。新车产能爬坡与交付提速，推动新能源渗透率再度进入增长通道。

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