2030年上海将有10万台机器人进工厂

2026年05月19日 16:40
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来源/OFweek机器人网 责编/爱力方

2026年5月,上海定了一个目标:到2030年底10万台人形机器人进工厂, 规上工业企业智能体应用普及率,超过80%。

这是我们看到一座城市,从供给和需求层面去定义人形机器人4年批量化运用的愿景,数量明确,时间线确定。上海正在用最硬核的方式,要领导人形机器人在上海的浪潮。

 

01

十年一换轨

这是上海城市规划的又一次赌注。

上海这座城市,有一个特质:它总能在关键时刻,换一次轨。

◎ 2000年代,上海押注汽车产业。嘉定成了中国底特律,上汽合资大众、通用的,后面引入特斯拉,打造了汽车行业。

◎ 2010年代,上海押注集成电路。张江从一片农田变成了中国芯片的龙门客栈。中芯国际、华虹、展讯,一大批芯片企业在这里长大。目前上海也是中国最好的

◎ 2020年代,上海押注人工智能。商汤、依图、云从,这么似乎没有那么灵宪。

◎ 现在,上海要押注人形机器人,“十五五”(2026-2030年),上海给自己定了三个硬指标:

 10万台人形机器人进工厂

规上工业企业智能体应用普及率超过80%

培育10家样板企业,建设“智能原生工厂”

这是中国第一个城市给自己人形机器人的产业定下的一个明确的目标,而且确定性去选择先进制造业的工厂来容纳这些机器人员工。

为什么是上海最先官宣这“人工智能+制造”硬核目标?

上海选人形机器人,不是选热点,是因为上海有别人没有的底牌。

◎ 第一张底牌:制造业够厚。

上海有集成电路、有高端装备、有汽车制造三大支柱产业。这些都是人形机器人最大的应用场景。

一条汽车产线,缺的是干重活的双手。芯片制造缺的是精密操作的精度。高端装备缺的是24小时无休的工人。

上海不是找一个场景去填机器人,而是有一堆场景等着机器人来填。

◎ 第二张底牌:产业链够密。

张江机器人谷,73家产业链企业聚集在这里。

从“灵巧手”的精密轴承,到“大脑”的具身智能大模型,从减速器到感知系统,上海都有。

“上下楼就是上下游。” 这句话在浦东不是比喻,是物理事实。

◎ 第三张底牌:钱够坚决。

上海每年拿出10亿元算力券、语料券、模型券,企业可“先用后付、免申即享”。225亿元市级AI先导基金,撬动600亿元国家AI基金。

这里都是上海的牌!

 

02

上海滩的机器人江湖

上海的机器人玩家有哪些?

上海不只有政策,这里已经长出了一批人形机器人企业。

◎ 智元:最快的那匹黑马

智元机器人2023年才成立,两年就做到了全球第一。2025年出货量5168台,市场份额39%。全球权威机构Omdia的数据,实打实的第一。

创始人彭志辉,华为“天才少年”出身,外号“稚晖君”。他做了一件很聪明的事:不只卖机器人本体,连“大脑”一起卖。

智元自研了通用具身基座模型“启元大模型”,给机器人配上“大脑”。软硬件一起出货,商业模式更硬。估值已经飙升至150亿元。腾讯、京东、比亚迪、LG电子,都投了。

◎ 傅利叶:最老成的那位

傅利叶2015年成立,是行业里最老成的玩家。从康复机器人起家,做了近十年,积累了大量真实场景数据。

2025年完成股份制改造,IPO已经提上日程。已完成超10轮融资,2025年E系列融资近8亿元。

产品GR-1、GR-2已量产交付超百台,在银行导览、景区讲解、科研实验中落地。

 

◎ 擎朗:最能跑的那位

擎朗智能2010年成立,是全球商用服务机器人领域的隐形冠军。累计出货量超10万台,覆盖全球60余个国家、600多个城市。

软银愿景基金、阿里巴巴都是股东。从餐饮酒店、医疗康养到工厂商超,擎朗的商业化能力是这三个企业里最强的,切入人形机器人的逻辑很清楚:从服务场景来,回服务场景去。

◎ 开普勒:最接地气的那位

开普勒2023年成立,最年轻,但最接地气。产品K2“大黄蜂”,双臂30公斤负载,充电1小时工作8小时。

目标客户是汽车制造、工业物流,已收获数千台意向订单,在上汽通用的生产线上实地“打工”,投资方都是产业资本:兆丰股份、汉威科技、柯力传感、杭可柯林电气。“产业资本深度绑定”,这是开普勒的玩法。

接下来的问题是,10万台人形机器人怎么进工厂?

目标定出来了,接下来还有几个问题需要解决。

◎ 第一关:场景关。

上海选定了三个主战场:

集成电路:晶圆搬运、检测,对精度要求极高

高端装备:重型装配、焊接,人干不了的机器人来

汽车制造:柔性产线,什么活都能接

每个战场选10家样板企业,先跑通,再复制。

这叫“智能原生工厂”:从设计到生产,全流程AI介入。

◎ 第二关:技术关。

人形机器人最大的难题不是“长的像人”,是“干活像人”。

手要能拧螺丝

脚要在不平的地面上站稳

眼睛要能识别不规则物体

张江已经建了全球首个人形机器人零部件中试平台,围绕关节模组、减速器等5类关键部件,提供72项测试验证。

“小批量试制线,先帮企业攻克零部件性能不稳的难题。”

这是上海在做的事:帮企业蹚过从实验室到量产的鬼门关。

◎ 第三关:成本关。

一台人形机器人二十万起步,10万台是两百亿的市场,现在的瓶颈是:太贵。用不起。解决方案是两个:

量产:规模上来,单价下去

租赁:机器人租赁,按小时算钱

上海在推的是第二种。10亿元算力券的一部分,就是补贴机器人租赁。

小结

上海定的目标:2026年,样板工厂建成,10家样板企业率先接入人形机器人,跑通生产流程。

2028年,普及率冲刺,工业企业智能体应用普及率向80%冲锋。机器人成本大幅下降,中小企业开始用得起。

2030年,10万台目标,人形机器人真正进入流水线,是真的在打工。

上海这次压的,是十年后的自己。

       原文标题 : 2030年上海要有10万台机器人进工厂!

来源:2030年上海要有10万台机器人进工厂! | OFweek机器人网

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