每经编辑｜梁露月    

“智驾小蓝灯本身不符合相关要求。”7月29日，一位自动驾驶行业人士向《每日经济新闻》记者表示。

日前，有消息称，由于“小蓝灯”不符合GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》（以下简称《安装规定》），未来乘用车安装“小蓝灯”或将受到限制。《安装规定》为现行强制性国家标准，主要规范汽车外部照明和光信号装置的安装要求。

所谓“小蓝灯”，是指部分车企为标识辅助驾驶系统工作状态，在车身外部设置的蓝色指示灯。目前，包括吉利第四代博越L、问界M5、问界M7等多款车型均配备了类似装置。

图片来源：全国标准信息公共服务平台官网

记者查询相关标准发现，对于汽车外部灯具及光信号装置的颜色、用途等有明确规定，其中涉及的颜色主要包括白色、黄色、红色和琥珀色，并未包含蓝色。也就是说，从现有标准来看，“小蓝灯”并不属于《安装规定》既定的外部灯光颜色范围。

上述自动驾驶行业人士进一步分析称，未来车企或将通过OTA（空中下载技术）升级等方式解决“小蓝灯”的合规问题。“不少车型的ADAS小蓝灯实际上是借用转向灯。”该人士表示，后续随着相关功能调整，车辆有望适配国标规范。

另据第一财经报道，今日吉利汽车方面向记者表示：“我们已知晓了该消息，将严格遵循国家的规定，等待国家的进一步要求。”另外，也有车企内部人士向第一财经记者确认，从2026年7月27日起，国家对新认证车型禁用“小蓝灯”。

“小蓝灯”今日也冲上热搜榜，引发网友热议。有网友认为“小蓝灯”没有被规范“被禁也是应该”；还有网友认为“小蓝灯”是个“好东西，但现在成了光污染”。

编辑|梁露月 杜恒峰

校对|段炼

本文综合自每日经济新闻App（记者：刘曦）、第一财经（记者：肖逸思）、网友评论等公开信息