5月11日，日本百年制造巨头日立集团正式官宣：与中国人形机器人第一股优必选达成战略合作。日立已在部分制造场景中引入工业版人形机器人Walker S2，开展现场作业测试。双方将在电梯、楼宇系统、医疗健康、半导体设备、智能物流等领域展开深度协同。
优必选工业版人形机器人Walker S2在日立电梯车间进行现场作业测试
值得注意的是，这是近期第三家选择与“人形机器人第一股”优必选合作的日本巨头。
再把时间拨回一个月前。4月初 ，本田贸易官宣和优必选旗下子公司优奇达成战略合作，共同探索人形机器人在汽车制造与仓储物流场景的应用。同月下旬，日本航空宣布在东京羽田机场启动地勤人形机器人实验，引入来自优必选的中国人形机器人产品参与其中，承担行李搬运、旅客引导、设备巡检等工作。
本田、日本航空、日立，短短一个月内，三个标志性日本场景先后出现同一家中国人形机器人企业的身影。
这个相似选择的背后，是一个耐人寻味的反差。
日本并不是人形机器人的后来者。恰恰相反，它曾是全球人形机器人的启蒙者。1996年，本田发布人形机器人P2，率先实现双足自然行走；2000年问世的ASIMO，全球第一台人形机器人，成为日本技术实力的国家象征。
但如今，当人形机器人从“技术演示”走向“产线落地”，日本企业没有等待本土方案成熟，而是直接引入已被验证的中国产品。这也说明，全球人形机器人产业正站在一个微妙的转折点上。
01.
日本为什么需要中国机器人？
日本企业此时密集拥抱中国机器人，并非偶然。
作为全球老龄化程度最高的国家之一，日本适龄劳动力持续萎缩已是不争的事实。机场地勤、工厂产线这类劳动密集型岗位，招工难题逐年加剧。人形机器人因其可直接适配人类作业环境、无需改造现有设施的特点，被日本产业界视为潜在的解决方案。
但现实是，日本本土的人形机器人商业化进程并不顺利。据《日经亚洲评论》报道，日本市场上可买到的人形机器人很少，短期内很难将中国产品排除在外。日本《周刊现代》也指出，中国在机器人领域的优势在于极快的试错速度，决策与迭代节奏较日本更为灵活。
当本土方案暂时难以满足需求，而劳动力缺口又刻不容缓，来自中国的产品进入了日本企业的视野。
以最近的机场实验为例，日本航空给出的逻辑非常清晰：现有航站楼设施已定型，传统轮式机器人需要大规模基建改造，而人形机器人可以无缝嵌入现有的作业流。优必选的人形机器人入选，正是因为其形态与功能设计直接指向这一务实需求。
在工业制造端，日立和本田看重的同样是实用导向。优必选人形机器人进入的是电梯设备操作、汽车零部件搬运、仓储分拣等具体工位，这种“不求炫技、但求好用”的路线，恰好击中了制造企业的核心痛点。
02.
不止日本，国际巨头的共同选择
将视野拉宽，会发现中国人形机器人近期与全球头部企业的合作正呈现加速态势。
2025年底 ，美国半导体巨头德州仪器与优必选达成战略合作，采购机器人部署至产线。
2026年初 ，欧洲航空制造龙头空客签约优必选，采购机器人部署于飞机制造工厂。
紧接着在上个月，欧洲机器人集成商Terra Robotics成为优必选在德语区的独家经销商，首批数十套机器人已进入欧洲连锁药妆/日化零售品牌ROSSMANN的物流中心，用于仓储分拣作业。
加上刚签约的日立和此前合作的本田贸易，中国人形机器人企业优必选的国际客户名单已覆盖亚洲、北美与欧洲的世界500强企业。
这张“豪华客户名单”背后的逻辑同样值得细品。
德州仪器做半导体，空客做航空，日立涉足电梯与工业设备，ROSSMANN代表零售物流。这些场景看似五花八门，却有一个共同点——都属于工业制造与商业服务的核心环节，对设备的稳定性、精确性、适应能力要求极高。
能与这些巨头逐一达成合作，说明优必选的工业人形机器人已经跨越了“实验室炫技”的阶段，进入了实打实的商用验证期。优必选方面也曾透露，2026年其工业人形机器人的产能将达到万台规模。
当国际巨头用真金白银投票时，中国在人形机器人领域的全球竞争力，已经不言而喻。
03.
中国人形机器人做了哪些功课？
那么，为什么是中国人形机器人率先跑通了从实验室到产线的路径？
答案藏在中国的供应链纵深里。
过去十余年，新能源汽车、无人机、3C电子等高端制造赛道在中国轮番爆发，各自沉淀下了成熟的供应链体系。而人形机器人本质上是一台“长了腿的智能终端”。一台高自由度的全尺寸人形机器人，零部件总数可达上万个，涉及电机、电池、传感器、减速器、控制器等核心环节。
这些产业的零部件谱系与人形机器人高度交叉。电机的小型化技术、电池的高能量密度方案、精密传感器的规模化产线，都可以平移复用到人形机器人身上，无需从零起步。
更重要的是，这些供应链高度集聚。以珠三角和长三角为核心的产业集群，将研发、制造、组装、测试压缩在数百公里之内。一台人形机器人从设计到下线，上下游企业往往只需一座城市甚至一个产业园区的距离就可以完成协作。
这种集群效应带来的直接结果是：量产速度快，成本控制能力强。
日本机器人企业RT公司负责人接受日媒采访时的对比很能说明问题。同样是硬件开发完成后等待软件调试，中国企业平均需要3周，而日本企业则需要4周半。这中间的差距，反映的正是供应链成熟度与响应效率的不同。
而真正让中国人形机器人能同时进入汽车制造、航空制造、物流仓储等差异极大场景的，除了高度成熟的硬件供应链，更关键的还在于企业对核心技术的突破。
优必选正是凭借在人形机器人“具身大脑”领域的技术优势，一举获得了多家国际巨头的合作与订单。自2012年成立以来，优必选持续深耕全栈式技术，仅具身大脑相关的研发投入，近四年累计已达19亿元。在国内人形机器人企业中处于前列，由此催生了多项核心技术。
优必选为人形机器人打造了具身智能大模型Thinker作为认知基座，为机器人提供视觉语义理解与任务规划，在时间及空间层面为机器人快速反应和精准空间感知提供支持。该模型在涵盖10B以下具身智能大脑模型的权威基准评测中斩获9项全球第一，超越英伟达、字节跳动、北京智源、北京人形等国内外顶尖团队的模型。
在此基础上，优必选还研发了世界模型Thinker-WM和闭环反馈的视觉语言动作模型Thinker-VLA。其中，Thinker-WM像一个仿真引擎，能在内部预演未来场景，渐进式生成连贯的动作序列，为机器人的长程任务提供决策支持。该模型在具身智能权威评测标准Libero榜单中登顶全球第一，力压英伟达、Physical Intelligence（Google Deepmind出身）、小米等全球顶尖团队。
目前，优必选的Walker S系列已在汽车制造、3C电子、智慧物流等真实场景积累了数亿条工业实训数据，持续反哺算法迭代。
左手是低成本、高效率的硬件供应链，右手是跨场景通用的具身智能大脑系统。这套“软硬结合”的组合拳，是他代表中国人形机器人企业能在全球市场撕开口子的根本原因。
04.
解决现实问题的主流方案
日立与优必选的签约，折射出一个清晰的信号：中国人形机器人，正式成为解决全球产业升级、应对人口老龄化与劳动力短缺的主流方案。
这种变化不仅仅是订单的增加，更是人形机器人从“实验室展品”向“产线劳动力”的身份跨越。
面对严峻的用工荒，日本本土人形机器人项目因研发周期长、商用脱节，难以填补刻不容缓的工位缺口。而优必选通过聚焦电梯装配、汽车制造、机场地勤等具体岗位，以“无需改造设施、直接适配环境”的务实路线，精准切中了日本巨头的生存痛点。
当德州仪器、空客等不同领域的全球头部企业，面对相似的用工压力都做出了同样的选择，答案已然清晰：在当下的全球产线上，能够真正解决人的问题的技术，才是最有竞争力的技术。
这种选择不仅是日本企业的理性回归，更是全球工业版图的一次重构。中国人形机器人正以“务实插件”的角色，将科幻概念转化为全球触手可及的现实生产力。
